寂静的声音

 作者:毕逗     |      日期:2017-06-02 22:05:42
荷兰代尔夫特的荷兰应用研究机构TNO的研究人员表示,代尔夫特的Mick Hamer可以使用轨道上的小型膝盖高度隔音屏障,以及覆盖火车车轮的隔音罩,将噪音降低一半研究人员通过在实验室中使用扬声器爆破静止的三分之一比例模型火车来测试他们的想法,扬声器产生110分贝的声音 TNO应用物理研究所的研究团队之一Marcel Janssens表示,它基于“互惠”原则有效地阻止来自轨道旁边的扬声器的噪声到达火车的屏障将同样有效地防止火车噪声到达轨旁监听器 Janssens告诉“新科学家”杂志,使用这种技术进行测量比激发模型火车中的噪音更容易 Janssens说,火车噪音的主要来源是钢轨与火车车轮之间的接触特别的匪徒是货车和老式客车,带有制动器 - 铁垫,夹紧车轮两侧以停止列车车轮必须经受长时间制动 “对于经过阿尔卑斯山的火车,你必须制动数十公里,”Janssens说虽然车轮从车间出来时是圆形的,但是反复制动使它们几乎是多边形的,每周长6到8厘米就会有一点扁平导轨将声音传递给轨枕,并且车轮将声音传递到车辆的其余部分每个源都有自己的特征频谱(见图) “如果你想做点什么来消除噪音,就必须解决所有四个问题,”Janssens说虽然一些欧洲铁路在线路边缘切断了大障碍物的噪音,但这些都是侵入性和昂贵的 TNO与荷兰铁路公司合作,希望找到能够减少与现有火车和铁轨兼容的噪音的方法因此,TNO转而采用英国铁路运营商英国铁路公司(British Rail)进行降噪试验的一些旧数据 TNO的研究人员发现,靠近赛道的60厘米高的障碍物,加上部分包围车轮和转向架的外壳,将使列车噪音降低6至8分贝屏障需要距轨道边缘约50厘米,并由吸音材料制成,而隔音罩可由金属或塑料制成这些调查结果可能对欧洲铁路特别有意义,因为噪音是一种常见的投诉来源 “我们会认真研究能够减轻噪音的任何事情,特别是对居住在赛道附近的人们,